Майлы жылытқыштар жиі сәтсіздікке ұшырамайды, өйткені олар сенімді классикалық құрылғылар. Бірақ өз қолыңызбен майды жылытқышты жылдам жөндеу қажет болған кездер болады.
Майлы салқындатқыштың бұзылуының пайда болуы, әдетте, корпустың ішінде сыртқы дыбыстардың пайда болуымен бірге жүреді. Майдың аздап ағуы да мүмкін немесе қорғаныс жұмыс істейді, ал қыздырғыш жай өшеді.
Ең бастысы - оны қуат көзінен ажырату. Мүмкін болса, оны жөндеу үшін сервис орталығына апару керек, бірақ бұл әрдайым мүмкін емес. Сондықтан сіз оны өз қолыңызбен жөндеуге тырысуыңыз керек.
Бір қарағанда, үйде майды жылытқышты жөндеу мүмкін емес. Бірақ тәжірибе көрсеткендей, 60% жағдайда бұзылуды өз қолыңызбен жоюға болады. Мұны істеу үшін сіз сынудың себебін мұқият түсінуіңіз керек.
Майлы жылытқышты жөндеу кезінде барлық қауіпсіздік шараларын сақтау керек және құрылғыны пайдалану ережелері мен ережелерін сақтау керек. Кез келген затты бұзу адам жарақатына әкелуі мүмкін.
Майлы жылытқыштарды жөндеу және бұзылулардың негізгі түрлері
Майлы жылытқышты жөндеу процесі бұзылу немесе бұзылу түріне байланысты.
Жылытқыштың жұмысында ауытқудың ең көп таралған үш бағыты бар:
- Жылытқыштың ішінде ысқырықты, өткір дыбыстардың пайда болуы.
- Биметалл плиталарының зақымдануы.
- Жылытқыштың істен шығуы.
- Электр бөлігінің жұмысындағы ауытқулар.
Ысқыру қыздырғыш ішінде қажетті май деңгейінің жоқтығын көрсетуі мүмкін. Бұл жағдайда жылытқышты зақымдау үшін барлық жағынан мұқият қарап шығу керек. Сондай-ақ, ысқырықтың себебі көбінесе дұрыс орнатылмаған құрылғы болып табылады. Егер май жылытқышы жиі бір жерден екінші орынға жылжытылса немесе тасымалдау кезінде қисайып кетсе, ішінде ауа құлыптары пайда болуы мүмкін.
Майды жылыту құрылғылары көлбеу күйде өткір және ұзақ күйді ұнатпайды, сондықтан оны тігінен тасымалдаған жөн.
Бірақ егер бұл орын алса, сізге ештеңе жасаудың қажеті жоқ, құрылғыны бөлмеге салып, майды қабылдау үшін шамамен бір сағат тұруға тура келеді. Содан кейін құрылғыны басқаруға болады.
Биметалл плиталарының зақымдануы. Жылытқышты бөлшектеу кезінде биметалл пластиналарының зақымдануы анықталуы мүмкін. Олар температура реттегішінің тұтқасында орналасқан. Майлы жылытқыштың осы құрылымдық бөлігін жөндеу үшін температураны реттеу тұтқасын ең төменгі қыздыру күйіне қою керек. Содан кейін, бұрандалар, бекітетін гайкалар, рамка, серіппе кезекпен алынып, биметалдық пластина алынады.
Ол жөнделіп жатқан жоқ, бірақ жаңасына ауыстырылды. Реттегіштің бұл бөлігі көбінесе ұзақ жұмыс кезінде тозады. Биметалды тақтайшаны толығымен ауыстыру үшін сенсор өзегі мен магнитті алыңыз. Температура реттегіші кері тәртіпте жиналып, орнына орнатылады.
Жылытқыштың істен шығуы. Он - бұл құрылымдық элементтердің бірі, оны ауыстыру өте қиын, өйткені оны кірістіруге де, алуға да болады. Бұл жағдайда май жылытқышты қалай жөндеуге болады? Егер жылытқыш алынбалы болса, оны үйде монтаж болттарын шешіп, электр сымдарынан ажырату арқылы жасауға болады. Егер жылытқыш кіріктірілген болса - жылытқышты қызмет көрсету орталығына апару керек.
Электр бөлігінің жұмысындағы ауытқулар. Жылытқыштың бұзылуының себебі тотығуға байланысты байланыстың болмауы болуы мүмкін. Мұны тексеру үшін жылытқышты негізден алып тастау керек және бұрандаларды бұрап алыңыз. Бұрауышты пайдаланып, тоқтатқыш пен іргелес жуғыштарды алып тастау керек. Содан кейін якорь алынып тасталады, оның астында контактілер орналасқан. Егер тотығу процесінің белгілері байқалса, сіз сымдарды алып тастап, оларды тартыңыз және контактілерді алкогольмен сүртіңіз. Жөндеуден кейін бәрін бастапқы күйінде жинап, құрылғының жұмыс қабілеттілігін тексеру керек.
Мұнай жылытқыш корпусын жөндеу
Корпустағы тесіктер жылытқыштың қабырғаларының коррозиясы нәтижесінде немесе сыртынан механикалық зақымдану жағдайында пайда болады. Бұл сәтсіздік көзбен көрінеді. Бұл жағдайда құрылғыны пайдалануға болмайды. Жылытқышты өз қолдарымен жөндеуді шешкендер құрылғыдағы барлық майды алып тастап, ішін ішінен алкогольмен шайып тастау керек. Резервуарды жөндеу үшін тоңазытқыштарды жөндеуге арналған жабдық пайдаланылуы керек, ал дәнекерлеуші ретінде мыс-фосфор, жез немесе күміс қоспасы таңдалуы керек.
Корпусты дәнекерлемес бұрын зақымдалған жерді тазалап, коррозияға қарсы сұйықтықпен жауып, кептіргеннен кейін бетті алкогольмен майлаңыз. Келесі қадам дәнекерлеудің өзі болады. Ол үшін дәнекер бүліну орнына қолданылады және тоңазытқыш жабдықтарын герметикалық түрде қағу принципіне сәйкес қыздырғышпен қыздырылады.
Синтетикалық майдың минералды түрімен үйлеспейтінін есте ұстаған жөн. Аралас майды араластырмаңыз. Сондықтан, майдың қандай түріне толтырылғанына сенімді болмасаңыз, майды толығымен ауыстырған дұрыс. Егер майдың түрі белгілі болса, паспорт мәліметтеріне сәйкес, оны жай қосу керек.
Мұнай жылытқышын толық жөндеуден кейін, оны майдың сыйымдылығының 90% -ына толтырып, ауа жастықшасының астында 10% бос орын қалдыру керек (қызған кезде май кеңейе бастайды, ауа бұл процесті жеңілдетеді). Егер корпуста ауа жастығы болмаса, ол жоғары қысымның салдарынан жарылып кетуі мүмкін.
Корпус жөнделгенде, оның ағып кетуін тексеру керек. Егер жылытқыш толығымен іске қосылса да, май ағып кетпесе, бұл жөндеу дұрыс жүргізілгенін білдіреді.
Майлы жылытқыштарды жазғы тұрғындар бөлмелерді қыста жылыту үшін кеңінен қолданады. Олар тиімді және оттегіні күйдірмейді, бірақ қауіптілігі - денесі өте ыстық. Дұрыс пайдаланылмаса, шешілуі қиын бірқатар мәселелер туындауы мүмкін.
