Бензин қозғалтқышы бар тұрмыстық техника техникалық қызмет көрсетуге жауапкершілікпен қарауды қажет етеді. Құрал ұзақ уақыт жұмыс істемей тұруы үшін, техникалық пайдалану нұсқаулығына сәйкес щеткаларды тазартқыш үшін жанармай мен май қолдану керек. Екі сатылы бензин қозғалтқыштары жанғыш қоспаға май қосумен жұмыс істейді, төрт сатылы қозғалтқыштарда отын багында бөлек резервуар бар.
Мотор майларының түрлері, олардың мақсаты
Мотор майы - бұл үйкелуді төмендететін, қажетті сұйықтықты құрайтын және төменгі температурада қоюлануға жол бермейтін еріткіш пен қоспалардан тұратын арнайы композиция.
Композицияны алу әдісі бойынша:
- мұнай айдау арқылы алынған минерал;
- синтетикалық - табиғи газды синтездеу немесе өңдеу жолымен;
- жартылай синтетикалық - синтетикалық компоненттердің енгізілуіне байланысты жақсартылған минералды май.
Қауіпсіздік мақсатында, өнімдерді шатастырмау үшін май қызыл, көк немесе жасыл түске боялған. Ассортимент құрамына қарай әр түрлі болады, қолданушыға «бау-бақша жабдықтары үшін» 2T таңбасы бар майды сатып алу қажет, егер екі қоспалы қозғалтқыш үшін 4T қоспасын дайындау керек болса, иінді қорапқа құю үшін 4T керек.
Синтетикалық және минералды майлар әртүрлі негізге ие, оларды араластыруға болмайды. Майдың басқа түріне ауысқан кезде жүйені мұқият шайып тастау керек.
Шаш тазартқыштарға арналған май 50-200 см жану камерасымен ауамен салқындатылған қозғалтқыштар үшін ТС майы ретінде жіктелуі керек3. Өнімді таңдағанда маңызды параметр баға емес, белгілі бір брендтің қозғалтқышы үшін қорғаныш қасиеттері болып табылады. Сондықтан, бірінші кезекте олар ұсынылған майды сатып алады, ал болмаған жағдайда олар өнімділігі бойынша бірдей таңдайды.
Бензокозаның сілтілік саны үшін майдың сапасын анықтайды. Сілтілі қоқыс материалдарының тотығуын бейтараптайды, бетінің жойылуын баяулатады. Май тотыққан кезде ол қорғаныш қасиеттерін жоғалтады. Майдың қалыпты рН мөлшері 8-9 бірлікті құрайды.
Тұтқырлық маңызды көрсеткіш болып табылады. Сондықтан қыста, жазда және барлық ауа-райында май бар. Шаш тазалағыш үшін майды қалай қолдану пайдаланушы нөлдік температурада жұмыс істейтініне байланысты болады. Жазғы майлар сәл салқындаған кезде де қалыңдайды. Жарқыл нүктесі майдың құрамнан қаншалықты тез күйіп кететінін көрсетеді. Оңтайлы, егер бұл көрсеткіш 225 С-тан жоғары болса.
Екі сатылы қозғалтқыштағы майдың қолдану тәртібі және маңызы
Қозғалтқыштың жұмысы цилиндр мен лайнердің, камералардың, ілмектердің қозғалмалы бөліктерінің үйкелісімен байланысты. Бөлшектердің үйкелісі кезінде беттің қызуы пайда болады, кеңейту кезінде - бұлдырлық. Егер қыстырғыш бөлшектер арасындағы алшақтықта щеткамен тазартқышқа арналған май мен бензиннің дұрыс пропорциясында композиция болса, онда бірқатар мәселелер жойылады:
- қозғалтқыштағы бөлшектер үйкеліс аз, жылу аз;
- саңылаулардағы майлау ұзақ уақыт сақтау кезінде бөлшектердің коррозиясының алдын алады, үйкеліс нәтижесінде алынған бөлшектерді шайып кетеді;
- қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі ұзағырақ.
Қосымша қасиеттердің пайда болуы 5-15% мөлшерінде май құрамындағы қолданылатын қоспалармен жеңілдейді. Бұл майлардың коррозияға, тозуға қарсы және аязға төзімді қасиеттерін тудыратын қоспалар.
Майдың дұрыс емес құрамы қозғалтқышты бұзып, цилиндрлерде көміртек шөгінділерінің пайда болуына әкеліп соғады және қозғалтқыштың тез тозуына әкеледі.
Скрит үшін бензинге қанша майды қосу керек екенін білу маңызды. Ең алдымен, нұсқаулықтарды оқып, ұсынылған пропорцияларды сақтау керек. Қозғалтқыштың моделі мен конфигурациясын, климаттық жағдайлары мен жүктемесін ескеретін композицияны қолдану щеткалардың жұмыс мерзімін ұзартады. Тәжірибелі пайдаланушыларға құралды тез арада резервке ұсынылған май сатып алуға кеңес береміз.
Екі сатылы отын қоспасына қойылатын талаптар
Төрт соққымен салыстырғанда екі қозғалтқыштың қозғалтқыштың жоғарылаған қуатындағы айырмашылығы. Ол үшін отын қоспасы бензин мен арнайы майдың белгілі бір қатынасында дайындалады. Бензин қоқыстары үшін мұнай мен бензиннің оңтайлы қатынасы қандай, нұсқаулықта жазылған. Ұсынылған пропорциялар дәл сақталуы керек. Қоспаларды қосқанда, өндіруші қозғалтқыштың түрін ескерді. Сондықтан әртүрлі майларды араластыруға тыйым салынады.
Минералды майларды қолдану арқылы араластыру 1:25, 1:30, 1:35 пропорцияларында жүреді. Синтетикалық майлар үшін 1:50 немесе 1:80 пропорциясы қолданылады. Бұл ұсынылған қоспалардың әрқайсысында бензин көлемінде тиісті мөлшерде мұнай ерітілгенін білдіреді. Сіз бензокозаға арналған бензинді сироп қосылған су сияқты араластыра аласыз. Бензин құйып, майдың нақты мөлшерін қосып, қоспаны шайқау керек. Жұмыс үшін жаңа шешім қолданған жөн. 2 аптадан астам уақыт сақталса, құрамы өзгереді және майлы қабық карбюратордың бұзылуына әкеледі.
Жанғыш қоспаны сұйылту және сақтау үшін ПЭТ бөтелкелерін пайдаланбаңыз. Бензин пластикті ыдыратады, полимер жанғыш қоспада ериді және отынның сапасын одан әрі төмендетеді, бұл ағындардың пайда болу қаупін тудырады.
Бензокос үшін майды дұрыс таңдау
Екі соққылы қозғалтқыштарға 2T белгіленген маркаланбаған бензин мен майдың қоспасы қосылады. Бұл жағдайда ұсынылған АИ-92 бензинін пайдалану керек. Егер октандық рейтингі жоғары бренд қолданылса, жану температурасы мен жану температурасы жоғарырақ болады, клапандар мерзімінен бұрын жанып кетеді. Мұнайға да қатысты. Ұсынылған композиция ең қымбат емес. Бірақ басқа брендті қолдануға болмайды. Тұтқырлық өзгереді, бұл жоғары дәлдіктегі ұнтақтаусыз дайындалған кәдімгі өнімдердің жеткіліксіз майлауына әкеледі.
Егер май артық мөлшерде қосылса, толық емес жану күлдің пайда болуына және атмосфераға шамадан тыс сарқылудың пайда болуына әкеледі. Бай қоспасы қозғалтқыш үшін жаман. Төрт соққылы қозғалтқыш үшін май бензиннен бөлек құйылады. Ол түйіндерді жуады, салқындатады, үйкелісті азайтады. Жұмыс кезінде май ластанған және оны 50 жұмыс уақытынан кейін ауыстыру керек. Шаш тазартқышқа қандай май құю туралы төлқұжатта көрсетілген. Композиция 4W белгісімен тұтқырлығы 10W40 болуы керек.
Кез-келген қозғалтқыш үшін ең жақсы май ұсынылған деп саналады. Алайда Shel Helix Ultra майы әлемге әйгілі. Компания 40 жылдан бері табиғи газдан синтетикалық майды өндірудің жаңа технологиясын жасап келеді. Pureplus технологиясы май құрамын жақсартуға мүмкіндік берді. Оның негізінде, қажетті қоспаларды қосқанда, жетекші өндірушілер өз жабдықтары үшін ұсынылған майларды алады.
Майды таңдау ең алдымен өндірушінің ұсынысына байланысты. Сонымен, тыныштандыратын май тек брендтелген қолданылады. Витяз брендіне бірдей май сәйкес келеді, өйткені қозғалтқыштар сол брендтің маркаларында болады. Сарапшылардың пікірі бойынша, жабдықтың бір түріне арналған кез-келген өндірушінің майы барлық маркаларда қолдануға жарамды. Бірақ мүмкін болса, ұсынылғанды қолданған дұрыс.
Мұнаймен қамтамасыз ету бір маусымда сұраныста болуы керек. Ұзақ уақытқа созылған өнім өзінің қасиеттерін жоғалтады. 0,1 ден 5 литрге дейін.
Хускварна щеткалары үшін ұсынылған май зерттелді. Компанияның өз өндірісі жоқ, тек құю цехы бар. Жаппай сатып алынған өнім ұсақ контейнерлерге құйылады, таңбаланған және тарату желісіне жеткізіледі. Мұнайға өндіріс сатысында Хускварнаға арналған эксклюзивті қоспалар қосылған болуы мүмкін.
Мотокозды пайдалану жөніндегі нұсқаулыққа сәйкес майды қолдану міндетті болып табылады. Жабдық таза бензинмен жұмыс істей алмайды.
