Жазғы үй

Шаш тазалағыштарды өз бетімен жөндеуге бола ма?

Бір қарағанда, екі соққылы қозғалтқышты қолдана отырып шөп шабу үшін қарапайым құрылғы жақсы бапталған. Шаш кескішті жөндеу маманға жүктелуі керек немесе нұсқаулықты қолдана отырып, техниканы өзіңіз оқып шығыңыз. Жұтқыншақты күтіп ұстау қажет. Беріліс қорабын майлау, балық аулау жолын ауыстыру, тісті тегістеу өздігінен жүзеге асырылуы мүмкін.

Ақаулар мен щеткалар

Шөтке кескіштің кез-келген түрінде қозғалтқыш білігі мен төменгі беріліс арасында байланыс кабелі орналастырылған, айналдыруды кескіш құралмен жұмысшы корпусқа өткізетін шұңқыр бар. Жоғарғы бөлігінде карбюратор және қозғалтқыш бар, төменгі жағында редуктор және корпуспен жабылған жұмыс құралы орналасқан. Ортаңғы бөлігінде көлденең тұтқасы бар, онда басқару түймелері орналасқан. Қолды түсіру үшін оператордың мойынтірегін ұстап тұратын барабан бар.

Бензинге арналған щетканы таңдағанда, төрт соққылы қозғалтқышқа қарағанда, екі соққылы қозғалтқыш жақсырақ. Екі соққылы мотор әлдеқайда маневрлі және оны жөндеу оңай. Төрт соққы жинағымен, төменгі діріл деңгейімен.

Олар мұны ұстанады, щеткаларды жөндеу - ақаулықтарды жою;

  • қозғалтқыш іске қосылмайды;
  • кесу механизмі серпінге ие болмайды;
  • қозғалтқыш сөрелері;
  • редуктор қызады;
  • сырттан соққы естіледі, күшті бумның дірілі.

Ақаулықты түзетпес бұрын диагноз қою керек, жұмыс істемейтін түйінді анықтау керек.

Құралдың майлау нүктелерін білу маңызды. Тұрақты күтім, жұмыстан кейін құрылғыны тазарту оның қызмет ету мерзімін ұзартады. Жұмысқа дейін монтаждық болттарды қатайтып, жанармай дайындап, резервуарды толтыру керек.

Chainsaw қозғалтқышы іске қосылмайды

Егер механизм іске қосылмаса, ол дереу өліп, үнемі тексеріп отырыңыз:

  • Резервуарда жанармай бар ма?
  • оталдыру қондырғысының жақсы жағдайы;
  • таза ауа мен жанармай сүзгілері;
  • таза тыныс алу және шығару арнасы.

АИ-92 негізіндегі жаңадан дайындалған қоспамен май құю керек, майды медициналық шприцпен дәл мөлшерлеу үшін енгізеді. Бұл қымбат шынжырды жөндеуден аулақ болуға көмектеседі.

Шам жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу керек, ол денемен жанасқанда ұшқын шығарады. Бұл жағдайда шам арнасын кептіру керек, бөлікті өзі тазалап, кептіру керек. Сіз шамды өзгерте аласыз, бірақ арнаны әлі 40 минут кептіру керек. Жоғары вольтты сымның жұмысқа жарамдылығын тексеріңіз, әрдайым байланыс болмауы мүмкін. Шөтке кескішті жөндеу кезінде тұтату бөлігіндегі ақаулық, оны өз қолыңызбен бекітпеңіз.

Егер ауа сүзгісі алынған кезде қозғалтқыштың сүзгісі тоқтамаса, оны ауыстыруды немесе тазартуды қажет етеді. Сүзгіні отынмен абайлап ауыстырыңыз. Тыныс алу құрылғысының тазалығын тексергеннен кейін, бәсеңдеткіш торды алып тастаңыз және шығу арнасын тазалаңыз.

Келесі қадам карбюраторды жөндеу болады, онда сіз ақаулықты тауып, бөліктердің кішкентай өлшемдерін ескере отырып, оны түзетуіңіз керек. Егер қарапайым операциялар нәтиже бермесе, жүйені дәл баптауды бұзбау үшін жөндеуді маманға тапсырған дұрыс. Диагнозды қалай бастау керек және щеткаларды өз қолыңызбен қалай дұрыс жөндеу керек, бейнені қараңыз:

Шөтке беріліс қорабын жөндеу және майлау

Беріліс қорабының рөлі моментті мотор білігінен кескіш құралға әртүрлі тістері бар 2 редуктор арқылы беру болып табылады. Момент 30 бұрышпен беріледі. Төменгі кесу дискісінің айналу саны қозғалтқыш жылдамдығынан 1,4 есе аз. Тісті таза және майлау керек. Тістерге май беру үшін үстіңгі жағындағы бұранда астында тесік бар.

Шөткелі редуктор әр маусымда кемінде бір рет майланады. Егер жұмыс қарқынды болса немесе төменгі түйінде сыртқы шу болса, жиі майлаңыз.

Алдымен штепсельді жабатын жерді жер мен шөптен тазарту керек. Тығындарды тиісті құралмен бұрап алыңыз, ол арамен бірге беріледі. Түтіктен майды қолданыңыз. Өндірушіден алынған жергілікті майлаушы немесе Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158 сияқты жоғары сапалы қосылыстар таңдалады.Біз түтіктің қорғаныш қабатын ашып, құралды оның жағына қойдық. Пышақты баяу бұрап, майды беріліс қорабына сығып алыңыз. Беріліс, бұралу, композицияны тістермен бүкіл бетке жайыңыз. Арнайы шприц көмегімен майды да құюға болады.

Майдың көптігі немесе көп мөлшері беріліс қорабының қызуына әкелуі мүмкін. Дыбыстық соғу және ойнату подшипниктердің зақымдалуы салдарынан подшипниктің немесе кірдің жойылуын білдіреді. Мойынтіректерді тарту әдісін қолданбай, жылыту әдісін қолданбай ауыстыру керек.

Егер редуктор бітеліп қалса және бум бойымен қозғалса, корпусты ауыстыру керек немесе оны құбырға бекіту үшін қысқышпен уақытша қатайту керек. Егер пышақ бұрылмаса, онда редуктор тор болмайды - тістер тозады немесе сындырылады. Түйінді толық талдаумен жұпты ауыстыру қажет.

Беріліс қорабын бөлшектеу арқылы білік пен мойынтіректерді жинауды қыздыру мүмкін емес. Қыздырған кезде металл беріктік қасиетін жоғалтады, содан кейін құрастыру сенімсіз болады. Мойынтіректерді алу үшін тартқышты пайдаланыңыз.

Беріліс қорабын ауыстыру кезінде жаңа құрылғыны таңдау қажет, оны басшылыққа алыңыз:

  • құбыр диаметрі;
  • жетек білігінің диаметрі;
  • жетек білігінің бөлімі;
  • қорғауды бекіту тәсілдері

Шөтке кескіш бөліктерге күтім жасау

Аралық құлаққап уақыт өте келе бұлдырады немесе ескіреді. Аспаппен жұмыс күшейе түседі, жүктеме артады, тербелістің сапасы нашарлайды. Металл аралау дискілері өткірленеді, пластик өзгереді.

Егер балық аулау сызығы кесу құралы болса, ол біртіндеп тозады, ал катушкаларға жаңа материалдар орнатылады. Кескішті балық аулау сызығымен жұмыс істеу принципі - центрифугалық күш әсерінен катушканы біртіндеп босату. Шөппен байланыста болғаннан кейін балық аулау сызығы абразияға ұшырайды және катушкадан біртіндеп тамақтанады. Екі кесетін элемент бір уақытта шығып, бір-бірімен шатасып кетпеуі үшін арнайы орама қажет.

Суретте сызықты қылшақпен кесу катушкасына қалай дұрыс салу керектігі көрсетілген. Балық аулаудың жаңа жолын айналдырмас бұрын сізге қажет:

  • саптаманы бұрап алып, серіппені қолмен ұстап, қақпақты абайлап алыңыз;
  • ескі балық аулау сызығының сынықтарын катушкалардан алып тастаңыз;
  • 5 метр жаңа жолды өлшеп, жартысына бүктеңіз;
  • катушкаларда 2 ұшты бағыттаңыз, ортаңғы бөлігін ойыққа бекітіп, жіптің әр жартысына жебелер бағытымен ораңыз;
  • қалған 20 см-ді катушканың қарама-қарсы ұштарында арнайы ойықтар арқылы өткізіңіз;
  • серіппелер мен шайбаларды орнатыңыз, балық аулау сызығының ұштарын шығарыңыз, барабанды қақпақпен жабыңыз.

Қылқаламдағы сызықты қалай өзгерту керектігін жақсы түсіну үшін бейнені қараңыз.